| Motor | Maximális tetőterhelés |
|---|---|
| PureTech 100 Bastille 74 kW | 70 kg |
| BlueHDi 130 Bastille {automatic} 96 kW | 70 kg |
| PureTech 130 Bastille {automatic} 96 kW | 70 kg |
| MHEV 136 Bastille eDCT-6 100 kW | 70 kg |
| E-Tense Esprit De Yoyage 115 kW | 70 kg |
| E-Tense Bastille 115 kW | 70 kg |
| Változat neve | Maximális tetőterhelés |
|---|---|
| DS 3 | 70 kg |
| DS 3 E-Tense | 70 kg |
| Változat neve | Maximális tetőterhelés |
|---|---|
| DS 3 E-Tense Esprit De Yoyage 115 kW | 70 kg |
| DS 3 E-Tense E-Tense Esprit De Yoyage 115 kW | 70 kg |
| DS 9 E-Tense 360 Performance Line+ 4x4 {automatic} 265 kW | 70 kg |
| DS 7 E-Tense 360 Collection "Antoine de Saint Exupéry" 4x4 {automatic} 265 kW | 70 kg |
| N°8 Long Range Ètoile AWD 276 kW | 80 kg |
| DS 4 Plug-in-Hybrid 225 Pallas {automatic} 165 kW | 85 kg |
| Autó modell | Maximális tetőterhelés |
|---|---|
| KIA Sportage 1.6 T-GDI 2022 | 100 kg |
| SsangYong Korando 1.5 GDI-T 2019 | 100 kg |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 100 kg |
| Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2022 | 85 kg |
| Renault Captur TCe 100 2020 | 80 kg |
| Dacia Bigster TCe 130 2025 | 80 kg |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 80 kg |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 80 kg |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 75 kg |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 75 kg |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 75 kg |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 75 kg |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 75 kg |
| SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T 2019 | 75 kg |
| Toyota C-HR 1.2 T 2019 | 75 kg |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 75 kg |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 75 kg |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 75 kg |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 75 kg |
| Renault Austral Mild Hybrid 140 2022 | 75 kg |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 75 kg |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 75 kg |
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 2022 | 75 kg |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 70 kg |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 70 kg |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 70 kg |
| Ford Puma 1.5 EcoBoost ST 2020 | 25 kg |